Descripción

Los sistemas de escape Evolution para el BMW 340i son el resultado de la perfecta integración de la experiencia, la mejor tecnología y el uso de los mejores materiales del mercado. Fabricado en acero inoxidable de primera calidad, estos sistemas presentan un diseño recientemente desarrollado con dos tuberías de enlace obligatorias centrales que reemplazan la tubería de stock única, un nuevo diseño de silenciador y colas de escape en fibra de carbono.

Esta elegancia deportiva hace que esta máquina bávara se destaque del resto y ofrece el sabor de una versión más potente, acentuada con las ganancias de potencia adicionales y las pérdidas de peso del sistema de escape de rendimiento Evolution.

Las válvulas de escape controladas por la ECU de Akrapovic ofrece un sonido muy mejorado con respecto al de serie a nivel normal y un profundo y alegre sonido deportivo al conducir el 340i de forma más dinámica.

Los sistema de escape Evolutión Line SS reemplazan al sistema original a partir del catalizador trasero.

 

Aviso importante: este sistema no se adapta a vehículos equipados con filtro de partículas OPF.

 

Prestaciones:

  • potencia
    +2.9 kW a 6400 rpm
  • par motor
    +6.3 Nm a 2550 rpm
  • peso
    -0.8 kg

Colas de Escape:

  • Set de 2 colas en Fibra de Carbono

Opcional:

Downpipe W Cat (SS)

 

DATOS TÉCNICOS

          UNIDAD  STOCK  AKRAPOVIČ AUMENTO MÁX.
potencia máxima            kW           250.4 / 5650 rpm           251.5 / 5650 rpm           + 2.9 / 6400 rpm
           HP (m)           340.5 / 5650 rpm           341.9 / 5650 rpm           + 4.0 / 6400 rpm
           HP (i)            335.8 / 5650 rpm           337.2 / 5650 rpm           + 3.9 / 6400 rpm
par máximo            Nm           480.5 / 3000 rpm           482.3 / 2950 rpm           +6.3 / 2550 rpm
           libras-pie           354.4 / 3000 rpm           355.7 / 2950 rpm           + 4.6 / 2550 rpm
peso            kg           21.2           20.4           – 0.8
          libras          46.7           45.0           – 1.7
%           – 3.8

Medido con

BMW 1 series m Coupe (E82) 2011